問(wèn)

U9的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)如何?

仰望 U9 的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它配備了行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的智能駕駛輔助系統(tǒng),具備自適應(yīng)巡航功能,能根據(jù)前方車輛的速度自動(dòng)調(diào)整自身車速,減輕駕駛者長(zhǎng)途駕駛的疲勞。

自動(dòng)泊車功能讓停車變得輕松,無(wú)需駕駛者繁瑣操作,車輛能精準(zhǔn)??俊_b控泊車更是一大亮點(diǎn),即使駕駛者不在車內(nèi),也能通過(guò)遙控完成泊車。

在駕駛中,它還能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道、匝道出入以及信號(hào)燈識(shí)別反饋等一系列操作控制,提升駕駛的便利性和安全性。

此外,仰望 U9 搭載的云輦-X 智能全主動(dòng)車身控制系統(tǒng),以橫、縱、垂三向融合控制為核心,能夠精準(zhǔn)控制車身姿勢(shì)。

通過(guò)云輦感知的多組感知硬件,云輦智算中心輸出最佳控制策略,快速主動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼和行程,輸出控制力反向抵消路面顛簸,帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。而且,它還能在面對(duì)制動(dòng)起步俯仰、轉(zhuǎn)彎側(cè)傾、路面沖擊時(shí),達(dá)到極致舒適的效果。在高速?gòu)澋乐?,通過(guò)自動(dòng)調(diào)節(jié)左右兩側(cè)懸架支撐性,內(nèi)側(cè)懸架適當(dāng)伸長(zhǎng)保證內(nèi)側(cè)車輪抓地力,外側(cè)懸架剛性增加減少車身側(cè)傾,讓車輛更可控,從而提升過(guò)彎車速。直線加速或制動(dòng)時(shí),可系統(tǒng)性提升抗俯仰能力,彈射起步不抬頭。

仰望 U9 的智能駕駛系統(tǒng)以其強(qiáng)大的功能和精準(zhǔn)的控制,為駕駛者帶來(lái)了便捷、舒適和安全的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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