安裝屋頂電動(dòng)天窗對(duì)車輛結(jié)構(gòu)是有影響的。

首先，這種安裝可能會(huì)影響車身剛性。因?yàn)樵诎惭b過(guò)程中需要在車頂切割出大窟窿，這會(huì)破壞原本車頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)，原裝的和后改裝的差別很大。

其次，私自加裝天窗會(huì)改變車輛外觀，導(dǎo)致無(wú)法上市交易。而且加裝的天窗容易壞，由于車輛剛性改變，車輛運(yùn)動(dòng)中的震動(dòng)和擠壓會(huì)使天窗變形，三四年后可能出現(xiàn)關(guān)不上等問(wèn)題。

從車輛整體安全方面看，車頂?shù)母采w件對(duì)整體安全影響不大，主要是車身骨架設(shè)計(jì)和材料強(qiáng)度決定安全系數(shù)，但有些新能源車型為了全景天幕美觀取消中間橫梁，會(huì)對(duì)車頂強(qiáng)度有一定影響。

另外，碰上冰雹、高空拋物等情況，天幕玻璃硬度雖大但延展性差，比鐵皮車頂更易被擊穿。

從車身剛性的重要性來(lái)說(shuō)，它涉及 NVH、抵抗碰撞能力、舒適性等，良好的車身剛性在車輛側(cè)翻時(shí)能保證車輛框架完整。

在討論天窗對(duì)車身剛性影響時(shí)，普通天窗一般不影響車頂橫梁設(shè)計(jì)，全景天窗中分段式大多有橫梁，玻璃天幕則沒(méi)有，可通過(guò)增加天窗加強(qiáng)環(huán)彌補(bǔ)車身剛性損失，但不是所有車企都會(huì)這么做。

理論上不帶天窗的車型相對(duì)更安全，在極限情況下天窗帶來(lái)的剛性降低影響會(huì)顯現(xiàn)。

從天窗玻璃角度，全景天窗剛度比非全景低，夾膠玻璃比鋼化玻璃更安全。

如果要改裝天窗，要注意產(chǎn)品質(zhì)量和安裝，合理選擇尺寸，不放心可增加鋼架支撐。改裝天窗一般不會(huì)漏水，不會(huì)影響車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，玻璃破碎對(duì)人體危害小，有隔熱設(shè)計(jì)或可后期貼膜，密封性好，不會(huì)增加太多噪音，壽命長(zhǎng)但要定期保養(yǎng)。但汽車天窗改裝行業(yè)有待規(guī)范，需合法合規(guī)并去車管所登記報(bào)備。