問(wèn)

天然氣運(yùn)輸車的運(yùn)輸效率怎樣提高?

要提高天然氣運(yùn)輸車的運(yùn)輸效率,可以從以下幾個(gè)方面著手。

首先是車輛的輕量化,像乘龍 H5V LNG 整車應(yīng)用了“新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝,拓?fù)鋬?yōu)化、功能優(yōu)化、大總成優(yōu)化”六大輕量化技術(shù),還有 154 項(xiàng)科學(xué)降重措施,實(shí)現(xiàn)整車降重不降質(zhì),自重僅 8 噸,比同類產(chǎn)品輕 500 公斤,頭掛一體輕量化設(shè)計(jì)能更輕,多拉就能多賺。

其次是高效節(jié)能,比如乘龍 H5V LNG 牽引車是國(guó)內(nèi)首款正向設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的燃?xì)饪ㄜ?,布局合理,油氣同掛,可選 1500L 氣瓶,超長(zhǎng)續(xù)航,定點(diǎn)加氣更省錢。采用獨(dú)創(chuàng)的龍犀技術(shù)結(jié)合龍芯動(dòng)力鏈,智能熱管理和后處理低功耗技術(shù),讓整車匹配低轉(zhuǎn)速大扭矩天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),優(yōu)化燃燒,動(dòng)力充沛,百公里氣耗低至 26KG,相比同類產(chǎn)品低 2KG,能節(jié)省燃料成本。

還有像濰柴動(dòng)力推出的 WP3NNG、WP8NG 和 WP16NG 三款新型燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),采用高效進(jìn)氣和氣體分配等先進(jìn)技術(shù),使整車氣耗降低 6%,像 WP16NG-4.0 發(fā)動(dòng)機(jī)能每年節(jié)省 15 萬(wàn)元燃料費(fèi)用,提升運(yùn)輸效率。

另外,車輛的性能配置也很重要,比如乘龍 H5V LNG 搭載集成式 AMT 變速箱,操作便利,降低駕駛疲勞度和風(fēng)險(xiǎn)。

外觀內(nèi)飾也要好,像漣漪式格柵、犀利組合大燈,內(nèi)飾的超酷炫高科技液晶組合儀表、多功能航空座椅、多功能方向盤,還有超炫無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)等,能提升駕駛體驗(yàn)。

總之,通過(guò)車輛輕量化、節(jié)能技術(shù)、高性能發(fā)動(dòng)機(jī)、優(yōu)化配置等方面的努力,可以有效提高天然氣運(yùn)輸車的運(yùn)輸效率。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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