車(chē)輛下坡時(shí)，換擋的時(shí)機(jī)很重要。

如果是較短的緩坡，常規(guī)駕駛適當(dāng)加減擋即可。但若是長(zhǎng)下坡，就需特別注意。

在下坡前，應(yīng)先降低車(chē)速，使車(chē)輛以緩慢速度進(jìn)入下坡道，提前換入二或三擋，嚴(yán)禁進(jìn)入下坡路段后再換擋。

自動(dòng)擋車(chē)輛下坡嚴(yán)禁空擋滑行，必須掛入適當(dāng)擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用降低車(chē)速。

下坡路段慎用制動(dòng)，下坡前要試驗(yàn)制動(dòng)性能，如有故障先排除。可間歇性使用制動(dòng)控制車(chē)速，避免緊急制動(dòng)，必須緊急制動(dòng)時(shí)要保證車(chē)輛正直。

下坡時(shí)方向盤(pán)使用要輕，不可猛打，以防翻車(chē)。車(chē)輛間距應(yīng)保持在 50 米以上，坡長(zhǎng)則要適當(dāng)增大。

如果下坡后又是上坡，接近坡底要做好沖坡準(zhǔn)備，適時(shí)換入高速擋。

對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)輛，如果車(chē)上有 M 檔、S 檔或 L 檔，下坡時(shí)可以選擇。比如 M 檔不會(huì)自動(dòng)升檔，能利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力控制車(chē)速，減少剎車(chē)片使用強(qiáng)度；S 檔有自動(dòng)升檔功能，但升檔設(shè)置的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速參數(shù)不同，也能起到牽制作用；L 檔是慢速檔或爬坡檔，特定條件下使用。

自動(dòng)擋 D 檔狀態(tài)下可隨時(shí)切換手動(dòng)模式 M 檔，但下地庫(kù)中途切換需踩住剎車(chē)控制速度。

手動(dòng)擋車(chē)輛可提前切換到 2 檔，陡坡直接掛 1 擋。

總之，車(chē)輛下坡要根據(jù)實(shí)際情況選擇合適擋位，確保行車(chē)安全。