陜西汽車銷售市場的現(xiàn)狀是復雜多樣的。

從近年數(shù)據(jù)看，汽車消費進入低速增長期。2018年5月后汽車類商品零售額增速持續(xù)下滑，2021年初汽車消費市場零售額增長迅速但隨后逐月下跌，從4月開始出現(xiàn)負增長且降幅擴大。2022年上半年，全省限額以上單位汽車類商品零售額增長2.6%，增速較一季度回落。

不過，新能源汽車消費市場形勢良好，2021年限上汽車零售企業(yè)實現(xiàn)新能源汽車銷售89.06億元，同比增長81.0%。

汽車消費低速增長的原因有：社會汽車存量高，增量市場趨緩；道路、停車等配套設施跟不上，汽車使用成本上漲；公共交通完善，汽車使用需求降低。

盡管汽車消費政策不斷出臺，企業(yè)加大營銷，但疫情背景下，汽車消費市場仍面臨諸多制約因素。比如核心芯片供應短缺，汽車產業(yè)發(fā)展受限；消費潛力提前釋放，市場增量收窄；居民收入增長乏力，消費信心不足；用車前景不明，消費者持幣觀望；駕車出行環(huán)境不佳，購車欲望下降；汽車市場建設不足，潛在消費激發(fā)受阻。

近期受湖北等地“降價潮”影響，西安汽車市場部分熱門車型咨詢量大，部分車型有千元優(yōu)惠。但整體價格穩(wěn)定，部分車商采取了一些優(yōu)惠政策。西安市部分區(qū)縣、開發(fā)區(qū)也推出了汽車消費券。

建議消費者在“降價潮”中保持理性，做好充分調研比對，不盲目跟風熱門車型，綜合考慮維修保養(yǎng)成本，對于異地購車提前做好咨詢。