要通過汽車配置判斷其安全性，可以從以下幾個方面入手。

首先是主動安全配置，比如防抱死制動系統(tǒng)（ABS），它能在緊急剎車時避免車輪鎖死，提高剎車穩(wěn)定性和較差路面的制動性能。電子制動力分配系統(tǒng)（EBD）能根據輪胎附著情況調整制動力，配合 ABS 提高制動穩(wěn)定性。剎車輔助（EBA/BA）會監(jiān)控剎車動作，在緊急時刻輔助施加更大制動力以縮短剎車距離。牽引力控制系統(tǒng)（TCS）能防止汽車在光滑路面或急加速時打滑失控，提高加速和爬坡能力。電子穩(wěn)定裝置（ESP）不僅控制驅動輪還能控制從動輪，校正行駛方向。此外，主動安全預警系統(tǒng)、主動剎車、并線輔助、道路交通標識識別、疲勞駕駛提示等熱門配置也能提升安全性。

然后是被動安全配置，智能安全氣囊通過傳感器采集數據，由計算機軟件控制膨脹，發(fā)揮最佳作用。預緊式安全帶在碰撞瞬間能拉緊織帶，將乘員綁在座椅上并防止身體前傾。兒童安全座椅能有效減少嬰幼兒受到的傷害，每輛乘用車都應搭載兒童座椅接口。高強度車身也是關鍵，像領克 01 采用高比例高強度鋼材，車頂有四道加強梁和先進工藝，對翻滾、前撞、后撞、側撞都有 360°強力防護。正面碰撞時，前防撞鋼梁后側的吸能盒能吸收碰撞能量，保護車身主體結構并降低維修成本，如領克的吸能盒就效果更優(yōu)。車內安全設計也不能忽視，領克 02 的安全氣囊來自頂級供應商，配備 6 個安全氣囊系統(tǒng)和預緊限力安全帶，能全方位保護乘員，安全帶鎖舌的 CLT 功能能降低胸部傷害。

另外，一些必備的配置也很重要，如 ABS 防抱死系統(tǒng)能讓車主在急剎車時自由打方向，EBA/BAS 緊急剎車輔助功能能在車主踩踏力不足時迅速增大制動力，縮短剎車距離。主副駕駛座安全氣囊能在碰撞時保護前排乘客免受二次傷害，胎壓監(jiān)測功能讓車主直觀了解車胎實時數據。

總之，綜合考慮這些配置能更好地判斷汽車的安全性。