問(wèn)

氣動(dòng)扭力扳手的工作原理是什么?

氣動(dòng)扭力扳手是以高壓氣泵為動(dòng)力源的扭矩扳手。

它一般由氣動(dòng)馬達(dá)來(lái)驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)有多層帶行星齒輪的扭矩倍增器,通過(guò)設(shè)定氣壓來(lái)控制扳手扭矩輸出的大小。每臺(tái)氣動(dòng)扳手都配有專用的壓力與扭矩對(duì)照?qǐng)D表,方便用戶根據(jù)需求設(shè)定扭矩。

其工作過(guò)程大致如下:壓縮空氣作為動(dòng)力來(lái)源,從空氣壓縮機(jī)或配壓房經(jīng)過(guò)油水分離器、快速接頭等進(jìn)入氣動(dòng)馬達(dá)。空氣經(jīng)過(guò)管路進(jìn)入氣缸室,利用氣缸的偏心設(shè)計(jì),將氣流噴向旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子的活葉片上帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),活葉片在離心作用下與氣缸壁緊貼將進(jìn)氣口和出氣口動(dòng)態(tài)隔離。轉(zhuǎn)子利用活葉片上的壓力差產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng),每到一定角度活葉片就會(huì)經(jīng)過(guò)排氣孔,排氣孔排出的氣流同時(shí)與進(jìn)氣流轉(zhuǎn)回氣缸室,形成高速轉(zhuǎn)子。

氣動(dòng)馬達(dá)產(chǎn)生的恒定扭矩通過(guò)花鍵傳遞到慣性沖擊架,將恒定扭力轉(zhuǎn)換為脈沖扭力,產(chǎn)生高強(qiáng)度的扭轉(zhuǎn)慣性,從而實(shí)現(xiàn)擰緊或者卸下螺釘。

一套氣動(dòng)扭矩扳手通常由扳手本體、反作用力臂、卡環(huán)、高壓氣管、壓力表和氣動(dòng)三聯(lián)件(過(guò)濾器、調(diào)節(jié)器、注油器)組成。操作前調(diào)整換向開(kāi)關(guān)至所需要的方向,如需換向調(diào)整啟動(dòng)扳機(jī)上部換向裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)換向。

在使用時(shí),要注意用 90PSI(6.2Bar)的潔凈、干燥的空氣供給工具,過(guò)高的氣壓會(huì)迅速減少工具的壽命。用工具圖表中所標(biāo)注的適當(dāng)尺寸之部件、導(dǎo)管和軟管連接工具。如果使用空氣壓力調(diào)整器,將空氣壓力設(shè)置在 0.62MPA 的輸出壓力。連續(xù)工作 3 至 4 個(gè)小時(shí)以后,要從工具進(jìn)氣口滴入 7—8 滴高純度輕質(zhì)機(jī)油,再連結(jié)氣管,打開(kāi)氣源,將油吹進(jìn)汽缸。通常 30 - 40 天需要對(duì)空氣壓縮機(jī)和油水分離器進(jìn)行定期排水、除雜質(zhì)保養(yǎng),以保證進(jìn)入工具的空氣潔凈而干燥。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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