華晨跑車有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素。

比如中華酷寶，其設(shè)計(jì)前衛(wèi)奔放，動(dòng)感十足。正面是華晨標(biāo)志性的“中”字型臉譜，沉穩(wěn)大方。車身弧線充滿張力，線條流暢自然，簡約時(shí)尚，猶如蓄勢待發(fā)的獵豹，狂野迅猛。尾部采用掀背式設(shè)計(jì)，大斜面后風(fēng)擋玻璃大幅度滑落至車尾。內(nèi)飾的儀表盤采用炮筒式設(shè)計(jì)，加上三幅式方向盤，努力營造“跑味”。動(dòng)力上搭載 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 6 速手動(dòng)或 4 速 AMT 變速箱，最大馬力 170 匹，最大扭矩 235 牛米，數(shù)據(jù)亮眼。

還有華晨 M3，設(shè)計(jì)沉穩(wěn)大方又動(dòng)感，車身弧線流暢，簡約時(shí)尚。

華晨中華 H3 由意大利設(shè)計(jì)師迪米特里·維切多米尼操刀，將歐洲高端品牌的運(yùn)動(dòng)轎車設(shè)計(jì)風(fēng)格與中國的太極元素相融合，保留了家族式前臉“中”字造型。采用歐洲當(dāng)下轎跑流行的溜背造型，在大燈和腰線等位置融入太極圖元素。擁有同級(jí)別最大的寬高比，重心更低，更具跑車味道?！爸小弊中吻澳樛ㄟ^機(jī)蓋線條和展翼造型的中網(wǎng)突出品牌 LOGO，車頭下方的保險(xiǎn)杠與兩側(cè)霧燈連為一體，類似中國古代“弓”，展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)張力。C 柱的溜背造型搭配短小精致的尾部和運(yùn)動(dòng)感尾翼，構(gòu)成運(yùn)動(dòng)風(fēng)格核心。為解決溜背造型可能犧牲的后排乘坐空間問題，將座艙向后移動(dòng)，C 柱也向后拽，再加上中控臺(tái)緊湊設(shè)計(jì)和豐富配置，實(shí)用表現(xiàn)出色。