奇瑞系列汽車在市場(chǎng)上的口碑整體不錯(cuò)。

它具有高性價(jià)比，外觀優(yōu)雅，內(nèi)飾做工精細(xì)，油耗低，配件價(jià)格親民。

其自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件性能和質(zhì)量達(dá)國際先進(jìn)水平，在技術(shù)上不斷進(jìn)步，還積極探索新能源技術(shù)。

主力車型如瑞虎、艾瑞澤等系列口碑良好，制造工藝精湛，有嚴(yán)格的質(zhì)量控制，售后服務(wù)也較為完善，還有專業(yè)團(tuán)隊(duì)開展終身保修活動(dòng)。

但也存在一些不足，比如發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)有問題，內(nèi)飾材質(zhì)質(zhì)感有待提升，細(xì)節(jié)處理如內(nèi)飾做工、噪音控制需改進(jìn)，品牌推廣要加強(qiáng)。

與合資品牌車型相比，奇瑞在做工和保值性方面仍有待提升。

綜合來看，在性價(jià)比、質(zhì)量可靠性等方面表現(xiàn)出色，是值得信賴的選擇。

在技術(shù)方面，奇瑞在傳統(tǒng)汽車工業(yè)的基本功上表現(xiàn)扎實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)有潛力，底盤開發(fā)能力強(qiáng)，核心零部件質(zhì)量過硬，但變速箱存在一定短板。

在項(xiàng)目開發(fā)能力方面，奇瑞早在 2008 年就獨(dú)立撰寫了車輛正向開發(fā)流程和新產(chǎn)品開發(fā)手冊(cè)，自主開發(fā)水平領(lǐng)先。