奇瑞 A5 改裝懸掛有不少技巧。

首先得換減震器，比如選無錫薩克斯的桑塔納油氣前減震及原廠后減震，換的時候要注意焊接細節(jié)，減震器套得加墊片固定，小心別焊透，壓蓋孔擴到 14 個，換完做四輪定位，大概 40 元。

然后是調(diào)整彈簧預緊力，降低能讓懸掛變軟，但可能影響行駛穩(wěn)定性，通過調(diào)整彈簧螺栓實現(xiàn)。

再就是用減震器連接套件，能降懸掛剛度提升舒適性，不過可能影響操控，要權衡好。

還得檢查穩(wěn)定桿，過硬會讓懸掛變硬，按需更換或調(diào)整。

注意輪胎壓力，太低會加重懸掛負擔，要符合廠家推薦標準。

定期維護懸掛系統(tǒng)，包括換磨損零部件、檢查減震液水平、清潔潤滑部件等。

改裝懸掛先選彈簧強度和長短，彈簧是關鍵，運動型彈簧能降車身約 35mm，增彈性系數(shù) 30%，抗傾側(cè)力增強，重量轉(zhuǎn)移減少，過彎極限提高。

換彈簧后，車身降 25mm 內(nèi)、強度增 15%內(nèi)，可用原裝減震器，省錢又能改善操控和保持舒適。

新彈簧達標就得換匹配減震器，不然影響性能和壽命。

改裝減震器、彈簧別拼命降車身，會影響部件壽命和懸掛特性，也別混用不同型號皮帶，及時換新皮帶。

安裝平衡小吊桿，先把車抬高，拆保護罩，卸舊吊桿，裝新的并對齊連接點，用螺絲螺母固定，檢查安裝牢固和正常運轉(zhuǎn)，最后裝回保護罩。