全球跑車(chē)品牌排行的依據(jù)主要包括性能、設(shè)計(jì)、品牌影響力等方面。

性能上，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是關(guān)鍵。像布加迪 Chiron Sport 的 8.0 升 W16 四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能產(chǎn)生 1600 馬力，極速可達(dá) 490 公里/小時(shí)；SSC Tuatara 的 5.9 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力達(dá) 1774 匹，時(shí)速超 500 公里/小時(shí)。

蘭博基尼 Aventador 擁有鋒利獨(dú)特的外觀(guān)，彰顯極致魅力；阿斯頓馬丁 Valkyrie 融合了優(yōu)雅與科技感。

品牌影響力也極為重要，比如法拉利、保時(shí)捷等知名品牌的超級(jí)跑車(chē)往往更受關(guān)注。像法拉利 458 Speciale 融合出色性能與優(yōu)雅設(shè)計(jì)深受車(chē)迷喜愛(ài)。

奧迪 R8 憑借優(yōu)雅設(shè)計(jì)、卓越性能和相對(duì)較低的售價(jià)一直很受歡迎。帕加尼 Huayra 的對(duì)稱(chēng)擋泥板和粗大尾巴專(zhuān)為征服賽道打造。賓利 Continental Supersports 則以?xún)?yōu)雅設(shè)計(jì)、卓越性能和豪華內(nèi)飾贏得贊譽(yù)。

在世界排名跑車(chē)前十名中，法拉利常居榜首，其賽車(chē)實(shí)力強(qiáng)勁，擁有 16 次的 F1 世界冠軍和 11 次的勒芒冠軍。保時(shí)捷排在第二位，擁有 19 次的勒芒世界冠軍，車(chē)型是賽道利器。邁凱倫位列第三，專(zhuān)注于超跑制造，F(xiàn)1 冠軍次數(shù)多，還有與法拉利、拉法和保時(shí)捷 918 齊名的邁凱倫 P1。蘭博基尼排第四，品牌認(rèn)知度高，是法拉利民用車(chē)的直接對(duì)手。布加迪排第五，以知名度和昂貴性著稱(chēng)，但賽事成績(jī)相對(duì)較弱?，斏倥诺诹?，曾經(jīng)賽道成績(jī)出色。捷豹排第七，以賽車(chē)運(yùn)動(dòng)發(fā)家，在勒芒賽事里共有 7 次的世界冠軍。蓮花汽車(chē)排第八，雖有爭(zhēng)議，但如今有 2000 多萬(wàn)元的電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)。阿斯頓馬丁排第九，民用車(chē)不錯(cuò)，超跑佳品多，但賽事成績(jī)和品牌認(rèn)可度有待提高。帕加尼排第十，產(chǎn)品貴且好，但缺少?gòu)?qiáng)大的賽事成績(jī)背書(shū)。

對(duì)于超級(jí)跑車(chē)來(lái)說(shuō)，還常用售價(jià)、速度極限、加速性能等指標(biāo)來(lái)評(píng)判。比如福特 SSC Ultimate Aero，最高時(shí)速 437 公里，速度紀(jì)錄難被打破，但價(jià)格高昂且產(chǎn)量少。福特 Saleen S7 最高時(shí)速 416 公里，加速度驚人，售價(jià)近 70 萬(wàn)美元。布加迪威龍最高時(shí)速 407 公里，歷史悠久，現(xiàn)歸屬大眾，Veyron 車(chē)型性能出色。Koenigsegg CCR 最高時(shí)速 388 公里，打破多項(xiàng)紀(jì)錄。法拉利 Enzo 最高時(shí)速 350 公里，是速度豪門(mén)。道奇 Viper SRT-10 最高時(shí)速 348 公里，動(dòng)力和性能極佳。帕加尼 Zonda 最高時(shí)速 345 公里，全球產(chǎn)量少。奔馳 SLR McLaren 最高時(shí)速 334 公里，融合經(jīng)典血統(tǒng)。蘭博基尼 Murciélago 最高時(shí)速 330 公里，發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)越。保時(shí)捷 Carrera GT 最高時(shí)速 330 公里，借鑒眾多賽車(chē)技術(shù)。

總之，跑車(chē)品牌排行依據(jù)多元，不同人可能因個(gè)人喜好和側(cè)重點(diǎn)不同而有不同看法。