V101 的維護(hù)成本相對較高。

以高金 V1000 巡航車為例，保養(yǎng)費用較高是因為采用了高端發(fā)動機(jī)、底盤和車身部件以及較多電子設(shè)備，行駛次數(shù)和里程數(shù)較多也會增加成本，一般在 5000 到 10000 元左右。保養(yǎng)項目包括發(fā)動機(jī)機(jī)油更換，費用 500 到 800 元；空濾清洗更換，150 到 300 元；剎車系統(tǒng)維護(hù)，500 到 1000 元；輪胎維護(hù)，400 到 800 元；車身外觀維護(hù)，300 到 500 元。具體費用因地區(qū)和車輛狀況有別。

戴森 V10 的維護(hù)成本方面，吸力和續(xù)航能滿足日常使用，其繼任者 V11 雖在智能方面有升級，如自動模式，但使用新升級的高扭矩地毯吸頭才能開啟。V11 增加的 LCD 液晶顯示屏可實時看剩余運行時間，配件還有隨行吸頭夾。雖然 V11 吸力提升且是最強(qiáng)勁最智能的一代，但續(xù)航在強(qiáng)效模式下有短板。

領(lǐng)克 01 2021 款 2.0TD 兩驅(qū)型 Pro 首年養(yǎng)車成本中，保險費用交強(qiáng)險 950 元，商業(yè)險 4496 元，合計 5446 元。保養(yǎng)方面首保免費，20000km 保養(yǎng)需 1462 元。油費方面，實測百公里 8.6L，加 95#汽油，每年 20000km 油費約 15944.4 元，首年養(yǎng)車費用共 22852.4 元，每月約 1904 元。

V12 引擎維護(hù)成本高，大修至少 2 萬，多則 3 萬多，保養(yǎng)成本因結(jié)構(gòu)復(fù)雜而增加，如火花塞更換、獨特燃燒系統(tǒng)、先進(jìn)裝置的維護(hù)和更換等都需要較高費用