想要掌握離合器踩的正確姿勢(shì)，首先得調(diào)整好坐姿。

上車后，背部和頭自然靠在座椅上，雙手腕部搭在方向盤 12 點(diǎn)位置，腿部要有一定活動(dòng)空間，用腳踩離合器踏板不費(fèi)力且身體不必前傾。

踩離合器時(shí)，要用左腳前腳掌搭在壓板上，腳跟懸空，踩到底時(shí)膝蓋保持微彎。

踩離合講究“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”。起步時(shí)，快速踩下離合器，然后快速松開至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，同時(shí)給點(diǎn)油提高車速，再緩慢輕輕抬起離合器，進(jìn)入全聯(lián)動(dòng)時(shí)稍停。

汽車換擋時(shí)，降檔要先減速，快速踩下離合器，遵循“一速兩緩三聯(lián)動(dòng)”原則控制離合器。升檔則先踩油門提高車速，然后快速踩下離合器，輕輕抬起。

操作時(shí)，踩下離合器踏板要迅速、有力，一踏到底。抬起時(shí)，平路起步按“快－慢－快”或“快－停－慢”的要領(lǐng)操作。切換三擋及以上擋位時(shí)，松離合速度可快些。

注意在行駛中，離合器不能處于緊繃狀態(tài)，沒事別踩離合器，制動(dòng)時(shí)除低速外盡量不使用離合器。

換擋時(shí)要將離合器踩到底，避免半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象，減少離合器磨損。

另外，不同車輛離合、油門高低不同，上車后可在手剎拉起、汽車停熄狀態(tài)下感受踏板高低。還得保證座椅位置調(diào)整合適，太近腿無法正常彎曲，太遠(yuǎn)可能踩不到離合器，都會(huì)影響控制導(dǎo)致車輛熄火。