嵐圖FREE的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

在國(guó)道頂著限速開，百公里能耗約15度電，比如從南京江寧區(qū)中糧鴻運(yùn)旁邊的充電站跑到淮安柳樹灣公園充電站，跑了203.5公里，剩余電量還能跑14公里，續(xù)航達(dá)成率103.5%。

天氣溫度適宜且電池處于最佳工作狀態(tài)，車輛行駛模式為能量回收最高、經(jīng)濟(jì)模式、純電優(yōu)先，空調(diào)偶爾開一下除霧。新車提車后加一箱油能跑一年多，平時(shí)以電為主油為輔。

新款嵐圖FREE 318后驅(qū)版車型有318km的CLTC純電續(xù)航，四驅(qū)版為259km，綜合續(xù)航里程可達(dá)1458km。

在318國(guó)道川藏線試駕，山路較多時(shí)速快，操作跟手，舒適易控，加速平穩(wěn)，剎車不突兀，懸掛堅(jiān)挺，俯仰變化不大，過彎側(cè)傾可控，轉(zhuǎn)向手力反饋真實(shí)。能耗表現(xiàn)據(jù)稱有優(yōu)化，從雅安城區(qū)到康定城區(qū)，海拔爬升約1500m，全程128.7km，約90%高速路段，空調(diào)冷風(fēng)19℃風(fēng)量2擋，油電智能模式，全車三名成年人，最終表顯電耗19.5kWh/100km，油耗1.1L/100km。

天氣降溫時(shí)，比如溫度在7-10℃，高速正常駕駛實(shí)測(cè)續(xù)航里程大概在110-115km之間。

日常通勤中，比如從佛山到廣州上班，90%是高速路，車上三人，使用舒適模式，動(dòng)能回收弱，純電優(yōu)先，一天通勤115公里左右，純電續(xù)航?jīng)]問題，能耗表現(xiàn)令人滿意。