極氪 001 純電動(dòng)的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

它配備了 1 個(gè)前毫米波雷達(dá)以及 13 個(gè)攝像頭，采用偏向視覺的智能駕駛方案，信息量豐富，能更好地分析決策，但也有感知局限性。

搭載的 Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片和 Mobileye SuperVision 駕駛輔助系統(tǒng)，在已推送的功能中表現(xiàn)不錯(cuò)，比如自適應(yīng)巡航和車道保持功能在高速上體驗(yàn)正常，能及時(shí)加減速和保持車身在車道中部，不過自適應(yīng)巡航減速感受有待優(yōu)化。

目前部分高階功能如自動(dòng)泊車、打燈變道以及導(dǎo)航輔助駕駛功能還未解鎖。

在行人場(chǎng)景識(shí)別與規(guī)避等測(cè)試中，基礎(chǔ)的駕駛輔助和主動(dòng)剎車表現(xiàn)良好。

在城市擁堵路段，ACC 自適應(yīng)巡航功能能精準(zhǔn)識(shí)別車輛和自行車，跟隨前車走走停停，能緩解駕駛疲勞，但存在一些問題，比如過寬的車身在窄車道行駛會(huì)有顧慮，跟車距離遠(yuǎn)易被加塞，跟車邏輯保守。

在城市快速路段，雙電機(jī)四驅(qū)加持下提速快，車輛駕駛平穩(wěn)，有多種駕駛模式，舒適模式下方向盤轉(zhuǎn)向力度舒服。剎車正常駕駛時(shí)力度沒問題，ACC 模式下初段舒服，末段急剎體驗(yàn)不好。

總體來說，極氪 001 的智能駕駛輔助系統(tǒng)具有較高的可靠性和穩(wěn)定性，能夠?yàn)轳{駛者帶來便利和舒適。其在車道保持方面表現(xiàn)尤為突出，能準(zhǔn)確識(shí)別車道線，保持車輛在車道內(nèi)行駛。而且整車支持 OTA 升級(jí)，會(huì)不斷優(yōu)化和增加新功能。比如現(xiàn)在 ACC/LCC 跟車距離可調(diào)得更近，啟停反應(yīng)快，新增的 FTP 指尖泊車方便停車。