空調(diào)自動啟動會增加車輛油耗。

因為空調(diào)壓縮機(jī)由發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動，啟動后發(fā)動機(jī)受到阻力，轉(zhuǎn)速上升，油耗隨之增加。

具體油耗增加量與汽車排量、車速等有關(guān)，通常百公里油耗 10 升的車，開空調(diào)時油耗會增加 2 升左右。

不同風(fēng)量對油耗影響較小，而空調(diào)溫度越低，油耗越大。比如變排量壓縮機(jī)，溫度調(diào)低時，壓縮機(jī)長時間高排量狀態(tài)，油耗大；溫度調(diào)高時，壓縮機(jī)排量減小，發(fā)動機(jī)負(fù)荷減小，油耗降低。

在發(fā)動機(jī)剛啟動時，先打開外循環(huán)至少 5 分鐘，打開車窗排出熱氣，待發(fā)動機(jī)怠速穩(wěn)定再開空調(diào)，省油且不傷發(fā)動機(jī)。風(fēng)向調(diào)至上吹能與熱氣中和，降低車內(nèi)溫度。車速 80 以下開窗，80 以上開空調(diào)，關(guān)閉發(fā)動機(jī)前關(guān)閉空調(diào)，避免下次啟動發(fā)動機(jī)時空調(diào)自動打開增加負(fù)荷。

另外，自動空調(diào)在多數(shù)情況下更省油，但外界溫度超 38 度時，手動空調(diào)可能更省油。因為溫度過高時，自動空調(diào)會超額完成降溫任務(wù)，加大功率費油，且會持續(xù)維持設(shè)定低溫，而手動空調(diào)可根據(jù)體感調(diào)節(jié)溫度。不過綜合來看，自動和手動空調(diào)在油耗方面區(qū)別不大，不必過于糾結(jié)。