解放前四后八的故障率不算高。

這種車型在設計上有諸多優(yōu)勢，比如前四后八的結構能提供更好的牽引力和穩(wěn)定性，適用于各種復雜路況。

像解放 JH6 前四后八，其搭載的解放動力發(fā)動機性能穩(wěn)定，國六排放標準下動力強勁，傳動系統(tǒng)匹配的一汽解放變速箱換擋快捷，底盤配置也可靠，采用的后橋及懸架能保證承載能力，還通過科學減重技術控制了整備質(zhì)量。而且，車上的零配件如康邁免維護輪端、鎂合金輪圈等都是大品牌，質(zhì)量有保障，發(fā)動機、變速箱和后橋的長換油周期也讓養(yǎng)車省心。

解放 JK6 前四后八平板運輸車質(zhì)量也好，風阻設計優(yōu)化能節(jié)油，保險杠、外板等質(zhì)量不錯。動力方面，國Ⅵ發(fā)動機轉速高、油耗低，搭載的法士特變速器可靠性高。其設計合理，雙懸浮式回轉支架能自動調(diào)節(jié)平板平衡，安全性高。內(nèi)飾配置豐富，舒適性強。廠家售后也到位，提供免費修理、分期付款等服務。

不過，前四后八自動擋車型可能相對故障率稍高，因為自動擋系統(tǒng)涉及更多機械傳動部件和電子控制系統(tǒng)，像變速器、離合器、傳感器等部件故障可能導致系統(tǒng)失效，對油液要求也高。

但只要定期檢查更換油液，注意保養(yǎng)維修，避免惡劣路況駕駛，也能降低故障率。

總之，解放前四后八車型整體質(zhì)量可靠，故障率在合理范圍內(nèi)，只要注意保養(yǎng)和正確使用，能很好地滿足運輸需求。