長安深藍 G318 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)挺不錯的。

它采用前雙叉臂式獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛的組合。

其中，四驅(qū)車型除了后橋差速鎖，中央還配備了無級差速鎖，能實現(xiàn)前后軸 0-100%扭矩分配，提升通過性和越野能力。

部分車型如兩驅(qū)空懸版和四驅(qū)空懸版，配有空氣懸掛、懸掛軟硬+高低調(diào)節(jié)、智能魔毯懸掛。

空懸版最大離地間隙 240 毫米，非空懸版最大離地間隙 210 毫米。電池包離地高度 278-348 毫米（默認 318 毫米）。

這種懸掛系統(tǒng)配置使得車輛在各種路況下都能保持較好的穩(wěn)定性和操控性，無論是城市道路還是輕度越野，都能有不錯的表現(xiàn)。

而且，結(jié)合其合理的價格區(qū)間 17.59-22.99 萬，長安深藍 G318 的懸掛系統(tǒng)在同價位車型中具有較高的性價比和競爭力。