不同國家的交通標志標線有何差異?

不同國家的交通標志標線存在不少差異。

比如日本,它是右駕國家,道路靠左行駛,這和中國左右駕方向不同。在駕駛方面,日本有最高限速和最低限速,一般汽車市區(qū)郊區(qū)無標示牌時平面道路限速 60km/h,高速公路限速 100km/h,最低限速不可低于 30km/h。日本還有獨特的箭頭式紅綠燈,紅燈時也可能有直行、左轉的綠燈箭頭,看到綠色燈號,其指示方向可放心行駛。看到“止まれ(停下)”和“踏切(平交道)”標志,必須先暫時停車,確認無車再前進。右轉彎時,以直行車和左轉車為優(yōu)先。在車道使用上,左線道通常為左轉車使用,直行車保持在中間車道。日本市區(qū)停車規(guī)定嚴格,不能違規(guī)停車或臨停,否則罰金高昂。在道路標線方面,分向限制線為白色實線不可到對向車道超車,虛線可在確保安全時超車,黃色實線不可橫跨超車但無其他禁止標示時可回轉,黃白雙線時白色虛線可換車道至黃線,黃線不可變換車道。另外,日本禁止隨意變換車道、超車和亂鳴喇叭。后座也需要系安全帶,未滿六歲幼兒需使用汽車安全座椅。

在馬來西亞,有前方 100m 有機車避雨處的標識。

在澳大利亞,會有注意動物出沒的標識。

在新西蘭,有限速 100km/h 以內和只可停車 60 分鐘的標識。

在美國,有靠右行駛的標識。

總之,不同國家的交通標志標線各具特點,出行時一定要提前了解并嚴格遵守。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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