江鈴全順房車在安全性保障方面下足了功夫。

首先是車身結(jié)構(gòu)，采用硼鋼強(qiáng)化車身，硬度是普通鋼材的 4 倍，全車 68 處關(guān)鍵部位用硼鋼加固，能有效吸收碰撞沖擊力，降低傷害。其耐久標(biāo)準(zhǔn)是行業(yè)的 2.5 倍，側(cè)翻頂壓驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)是行業(yè) 2 倍，耐腐蝕標(biāo)準(zhǔn)為行業(yè) 1.5 倍，側(cè)拉門通過(guò)福特標(biāo)準(zhǔn) 10 萬(wàn)次高低溫環(huán)境可靠性驗(yàn)證。

在駕駛輔助方面，搭載 L2.5 級(jí) ADAS 駕駛輔助系統(tǒng)，擁有并線輔助、變道輔助等 17 種功能，其中“撥桿轉(zhuǎn)向智能變道”為輕客首次配備，未來(lái)還能升級(jí)到 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛功能。憑借 5G 網(wǎng)絡(luò)+V2X 功能，能快速掌握城市交通狀況。

在制動(dòng)和操控方面，采用 EPAS 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、博世 9.3ESP、后雙胎和后穩(wěn)定桿等底盤設(shè)計(jì)，行業(yè)最大 33mm 加厚制動(dòng)盤及制動(dòng)盤中轂結(jié)構(gòu)，讓車輛行駛穩(wěn)定。30%坡道駐車制動(dòng)和脫困 C 檔，為行業(yè)獨(dú)創(chuàng)，能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

在底盤方面，5.25 噸承載底盤預(yù)留雙水箱、雙電瓶和輔助油口等，預(yù)留 58 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)安裝口和 36 個(gè)側(cè)掛安裝孔，方便個(gè)性化改裝，安全性更高。

此外，諸如胎壓顯示、安全帶未系提示、預(yù)緊安全帶、ABS 防抱死等安全配置齊聚一身，全面保障行車安全。