減震器活塞桿的材質(zhì)常見的有標準 45#鋼、35 鋼、40Cr、2Cr13 等。

標準 45#鋼是一種常用材質(zhì)，通常經(jīng)過機械加工（精磨）-高頻淬火-表面鍍鉻處理，能使產(chǎn)品使用壽命更長且長時間使用不漏油。

35 鋼、40Cr 在粗加工后需要進行調(diào)質(zhì)處理，硬度可達 230~285HBS，但耐磨性差，所以需進行高頻淬火，必要時還需外表鍍鉻，并對鍍鉻層進行拋光。

2Cr13 材料經(jīng)處理后有諸多優(yōu)點。比如能提高表面硬度和耐磨性，降低產(chǎn)生淬火裂紋的質(zhì)量，表面硬度值達到 HRC50 以上，表層深達 1.5 毫米以上。

而且采用 580℃一 590℃保溫 3 一 5 小時空冷或爐冷的穩(wěn)定化技術(shù)，能充分消除加工應(yīng)力等各種應(yīng)力，在高頻或中頻淬火時能保證工件的畸變量。

對 2Cr13 活塞桿采用亞溫熱處理技術(shù)后，工件韌性指標沖擊功能提高 10%以上。

在實際應(yīng)用中，不同材質(zhì)的減震器活塞桿各有特點，可根據(jù)具體需求和使用環(huán)境來選擇。