紅旗 H7 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)怎么樣

紅旗 H7 的前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

雙叉臂式獨(dú)立懸架是動力性懸架,結(jié)構(gòu)復(fù)雜且占用空間大,在四輪定位參數(shù)調(diào)校上更復(fù)雜。但它有獨(dú)特優(yōu)勢,采用上下不等長的叉臂,能讓車輪行駛時(shí)自動改變外傾角,減少輪距變化,降低輪胎磨損,延長輪胎使用周期。

多連桿式獨(dú)立懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成,按連桿數(shù)量劃分,四連桿或五連桿式為多連桿式。因其連桿多,可使車輪與地面盡量保持垂直,減少行駛中的側(cè)傾,保持良好操控性和穩(wěn)定性。

總之,紅旗 H7 的懸架系統(tǒng)精心設(shè)計(jì),平衡了動力、操控性和舒適性,滿足駕駛者全方位需求,使其在同類車型中表現(xiàn)出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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