共享電動(dòng)汽車(chē)的用戶(hù)體驗(yàn)評(píng)價(jià)有好有壞。

從一些用戶(hù)的體驗(yàn)來(lái)看，優(yōu)點(diǎn)方面，共享汽車(chē)能提高出行效率，降低出行成本。比如，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)出租車(chē)或自駕更省錢(qián)，像 EVCARD 的價(jià)格在不使用優(yōu)惠券的前提下，是較為實(shí)惠的。而且在北上廣等限號(hào)城市，新能源車(chē)不限號(hào)，能解燃眉之急。此外，網(wǎng)點(diǎn)多，提車(chē)方便，比如輕享出行在成都幾乎每個(gè)小區(qū)附近都有網(wǎng)點(diǎn)。

不過(guò)，共享電動(dòng)汽車(chē)也存在一些問(wèn)題。車(chē)輛質(zhì)量方面，新共享汽車(chē)能否達(dá)到國(guó)家安全和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)存疑。車(chē)輛內(nèi)飾可能較為簡(jiǎn)陋，像盼達(dá)用車(chē)內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，后排空間有限。駕駛體驗(yàn)上，穩(wěn)定性一般，如奇瑞 eQ 高速行駛時(shí)較飄。動(dòng)力方面，加速感有時(shí)不太理想，如力帆 320 在快速路深踩油門(mén)加速一般。

在使用過(guò)程中，還可能遇到各種狀況。比如，車(chē)輛突然失去動(dòng)力，像盼達(dá)用車(chē)從快速路到輔路后動(dòng)力缺失。還有可能出現(xiàn)點(diǎn)火問(wèn)題，需要特殊操作才能啟動(dòng)。取還車(chē)時(shí)也可能有麻煩，如訂單無(wú)法正常結(jié)算，像 EVCARD 首次體驗(yàn)時(shí)預(yù)約顯示系統(tǒng)處理中，且車(chē)輛有擦傷。

另外，車(chē)輛分布不均勻，可能造成資源浪費(fèi)。責(zé)任劃分不明確，車(chē)輛外觀損傷若未拍照備案，責(zé)任難以界定。而且沒(méi)有提前預(yù)約服務(wù)，對(duì)于有計(jì)劃出行的用戶(hù)不太方便。對(duì)于用戶(hù)駕駛經(jīng)驗(yàn)的判定也缺乏有效手段，存在安全隱患。車(chē)內(nèi)衛(wèi)生也有待加強(qiáng)，部分車(chē)輛腳墊臟等。