現(xiàn)代ix35 的長寬高分別為 4435 毫米、1850 毫米、1680 毫米，軸距為 2640 毫米。

這樣的尺寸對車輛操控性能有著多方面的關(guān)聯(lián)。

首先，相對較短的車身長度使車輛在城市道路中轉(zhuǎn)向更為靈活，更容易穿梭于狹窄路段和擁擠交通。

其次，適中的寬度能保證車輛的穩(wěn)定性，在高速行駛或過彎時不易出現(xiàn)側(cè)傾。

而合適的高度，既提供了良好的頭部空間，又不會讓車輛重心過高影響操控。

再說軸距，2640 毫米的軸距在緊湊型 SUV 中較為合理，能平衡車內(nèi)空間和操控性。較短的軸距有助于車輛在彎道中更迅速地響應(yīng)轉(zhuǎn)向指令，提高操控的敏捷性。

從動力方面看，現(xiàn)代 ix35 提供了 2.0 升自然吸氣發(fā)動機和 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機兩種選擇。

1.4 升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為 140 馬力，最大扭矩為 242 牛米，匹配 7 速雙離合變速箱；2.0 升自然吸氣發(fā)動機最大功率為 160 馬力，最大扭矩為 193 牛米，匹配 6 速手動變速箱或 6 速自動變速箱。

動力系統(tǒng)的性能表現(xiàn)直接影響車輛的加速、爬坡和超車能力，從而影響操控體驗。

底盤方面，前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架，這種配置能提高車輪的貼地性能和抓地力，增強車輛在各種路況下的操控穩(wěn)定性。

四驅(qū)版車型搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)路況實時調(diào)整前后輪的扭矩分配，進(jìn)一步提升車輛在復(fù)雜路況下的通過性和穩(wěn)定性。

總之，現(xiàn)代 ix35 的長寬高尺寸以及相關(guān)的動力和底盤配置，共同作用為駕駛者帶來了較為出色的操控性能。