發(fā)動機(jī)零部件故障排查其實不難。

先檢查機(jī)器有無滲油、滲水情況。

然后查看機(jī)油油位、冷卻液液位是否正常。

空氣濾芯、柴油濾芯、散熱器也要檢查。

接著啟動發(fā)動機(jī)進(jìn)行試機(jī)，看看運(yùn)行狀態(tài)。

別忘了檢查啟動馬達(dá)、發(fā)電機(jī)。

還要留意顯示器參數(shù)。

尾氣顏色和下排氣是否正常同樣重要。

如果潤滑油消耗異常，可能是發(fā)動機(jī)活塞密封有問題導(dǎo)致燒機(jī)油，或零部件磨損使間隙過大，也可能是潤滑油不達(dá)標(biāo)。此時應(yīng)先檢查油質(zhì)、油量，必要時更換。再排查零部件，還要注意機(jī)油滲漏可能是密封墊老化、氣門卡死。

發(fā)動機(jī)過熱時，冷卻液溫度異常會報警。應(yīng)先停車檢查冷卻液是否泄漏，熱車不能馬上停機(jī)或加注冷卻液。溫度正常后，若冷卻液不少，就排查節(jié)溫器、風(fēng)扇散熱器和水箱是否堵塞。

發(fā)動機(jī)艙有異味，可能是導(dǎo)線燒焦或保養(yǎng)時涂抹的油脂揮發(fā)。要立即停車，檢查線路有無軟化或燒焦并修復(fù)。若還有異味，考慮是否有油液、異物受熱揮發(fā)或燃燒。

尾氣顏色異常也能反映問題。黑色尾氣要檢查進(jìn)氣傳感器，白色尾氣可能是火花塞故障或燃油品質(zhì)差，藍(lán)色尾氣可能是活塞環(huán)或氣門油封問題，需及時排查更換。

總之，掌握這些排查方法，能更好地維護(hù)發(fā)動機(jī)。