國外的道路交通標志和國內的差異主要體現(xiàn)在以下方面。

首先，韓國交通標志分為公路標志和管理標志，公路標志主要指路，管理標志用于執(zhí)法，且指引分開，中國則放在一起。

其次，在警告標志上，韓國常見 42 種，中國 49 種，韓國顏色多為黃、紅、黑，中國多為黑黃兩色。限制標志方面，中韓用色和形制基本雷同。指示標志上，韓國用于指示車輛行人行進，顏色為藍底白圖案，形狀有圓形、長方形和正方形。輔助標志上，韓國通常用白底黑字文字補充說明。路面標線上，兩者都是標在路面上的交通標志。另外，韓國還有傳遞道路方向、地點等信息的道路標志。

德國方面，先行權是最大區(qū)別，國內和德國規(guī)則不同。德國市區(qū)城鎮(zhèn)入口標識不僅提示地名，還提醒即將進入限速路段。德國紅燈右轉有特殊規(guī)定，有限制條件。限速區(qū)域標志也有特定含義，單行道標志明確行駛方向，誤闖會罰款?；疖噧?yōu)先權也有明確的警示標志和規(guī)則。

在國際通用符號上，中國道路標志牌會有特有的符號和標識，如施工路段等，國際通用的設計更簡潔，少用文字描述，中國可能會用文字加強準確性。標志尺寸和顏色上，中國常采用大尺寸和醒目顏色，國際通用的更統(tǒng)一。

總之，各國道路交通標志雖有差異，但都是為了保障交通安全和順暢。