二手紅旗車的市場行情比較復雜。

紅旗 H5 二手車方面，自主品牌車型整體二手價格普遍不高，其也受此影響，且品牌各車型銷量不算特別高，市場保有量相對較低，售后保養(yǎng)維護不如熱門品牌方便經濟，導致二手車價格相對較低。但也并非都便宜，在某些地區(qū)車源少一車難求，價位普遍在 12.5 - 15 萬之間且車源不多。1 年后保值率挺高，和大眾、日系同級別車型差距不大，比吉利博瑞等高不少。其價格還跟車況有關，正常車況下價格相對穩(wěn)定，特殊車況如事故車、泡水車價格低。紅旗 H5 本身小毛病多、異響嚴重、動力較弱等可能影響價格。

紅旗 HS7 二手車，2020 年 6 月上牌開了半年的 19 款 3.0T 四驅旗悅版，當初新車制造價 349800，開票 32 萬多，落地近 38 萬，目前收車價二十六七萬，售價二十八九萬。外觀大氣，內飾風格中庸耐看，配置豐富。動力日常夠用，高速表現(xiàn)不錯，純市區(qū)油耗 17 - 18 個，純高速 10 - 11 個。存在一些小缺點，如后輪剎車盤卡鉗縮水，車機藍牙切歌不方便，調節(jié)空調出風口操作不便，剎車效果偏軟。最大優(yōu)點是性價比高，新車優(yōu)惠大，有首任車主終身質保和 4 年 10 萬公里免費保養(yǎng)，但二手車車主不一定能享受終身質保。

紅旗 L5 二手車，因其出身尊貴，是國賓用車和國家領導座駕，具有象征意義，市場稀缺，幾年車齡的二手紅旗 L5 能拍出 530 萬的高價。

紅旗 HS5 二手車，檢測發(fā)現(xiàn)有車輛前杠、后杠噴漆修復，后蓋有鈑金修復，左前門噴漆修復，與賣家描述的原版原漆有差距。發(fā)動機艙方面，前杠、中網(wǎng)、大燈有損壞，結構件無問題，發(fā)動機保養(yǎng)到位。內飾無泡水痕跡，但存在調表情況，實際公里數(shù)遠高于表顯公里數(shù)。