車輛檢測系統(tǒng)能提前預(yù)警重大故障。

目前有多種車輛檢測系統(tǒng)和技術(shù)可實現(xiàn)這一功能。比如成都 19 號線二期列車上安裝的弓網(wǎng)在線監(jiān)測裝置，能對受電弓運行狀態(tài)、接觸線磨耗及弓網(wǎng)接觸點溫度等關(guān)鍵參數(shù)實時在線監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)隱患。

還有車輛 360°外觀圖像故障檢測系統(tǒng)，能檢測車輛外觀及懸掛部件完整性，提前預(yù)警異常狀態(tài)。

此外，城市軌道交通軌道智能巡檢系統(tǒng)可隨車檢測多項軌道可視病害。

在汽車領(lǐng)域，一種車輛安全狀態(tài)監(jiān)控預(yù)警方法，預(yù)先生成車輛故障信息分類狀態(tài)模型，實時接收車輛行駛狀態(tài)參數(shù)，進行分類分析，獲取故障信息及概率，生成預(yù)警指令推送給車主。該模型生成包括獲取車輛故障信息、接收行駛狀態(tài)參數(shù)、分類打標(biāo)、建立模型等步驟。車輛行駛狀態(tài)參數(shù)涵蓋發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車速、油耗等多方面。

天鴻汽車取得的掛車車載故障檢測預(yù)警專利，能監(jiān)測掛車車型和懸掛系統(tǒng)，提高穩(wěn)定性和安全性。

新能源電動汽車也有故障預(yù)警系統(tǒng)，由傳感器、控制器和顯示單元組成，通過實時監(jiān)測和分析車輛運行參數(shù)工作。

故障診斷技術(shù)有基于信號處理、模型、人工智能等分類。

未來故障預(yù)警與診斷將智能化、跨學(xué)科融合、實時監(jiān)測與預(yù)測，還會標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化。像在線監(jiān)測系統(tǒng)能對電動汽車關(guān)鍵部件實時監(jiān)測，遠(yuǎn)程診斷技術(shù)能利用互聯(lián)網(wǎng)和移動通信遠(yuǎn)程監(jiān)控診斷，自診斷系統(tǒng)能自動檢測診斷車輛故障。大陸公司的相關(guān)系統(tǒng)還能探測走錯道的駕駛員等，為公共安全運營服務(wù)。

總之，這些先進的檢測系統(tǒng)和技術(shù)能夠有效提前預(yù)警重大故障，保障車輛安全運行。