變速器的工作原理是什么

變速器的工作原理主要是通過不同的方式來實現(xiàn)變速和變矩。

手動變速器是通過變速桿的換檔來切換中間軸上的主動齒輪,讓大小不一的齒輪與動力輸出軸組合,從而改變驅動輪的扭矩和轉速。比如主動齒輪比從動齒輪小時,傳動比大于 1,輸入速度大于輸出速度,扭矩增大;主動齒輪比從動齒輪大時,傳動比小于 1,輸出速度大于輸入速度,扭矩減小,速度增快。還有倒擋原理,通過三個齒輪依次嚙合讓車輛行駛方向相反。

自動變速器的原理則有所不同。自動變速器 AT 由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統(tǒng)組成,通過液力傳動和齒輪組合實現(xiàn)變速和變矩。液力變矩器由泵輪、渦輪、導輪等部件構成,像兩個相對放置的風扇,液體代替空氣傳遞動能。

另外,CVT 變速器的工作原理是其傳動皮帶輪被分成活動的兩半,錐盤在液壓作用下可張緊或張開,擠壓鋼板鏈條來調節(jié)寬度 V 形槽。

變速器的主要作用是改變傳動比,擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍,讓發(fā)動機在有利工況下工作,節(jié)省燃油,還能讓汽車倒退行駛,必要時中斷動力傳遞,方便發(fā)動機起動、怠速、變速器換檔或進行動力輸出。

總之,不同類型的變速器工作原理各有特點,以適應各種行駛條件,為駕駛者提供更好的駕駛體驗。

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