變速器操縱桿的操作技巧主要包括手動擋和自動擋。

手動擋操作技巧：位置在駕駛室底部中間靠前、方向盤右下方、手制動正前方。

功用是通過變換不同檔位改變傳遞的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，實現(xiàn)車輛加速、減速或倒車。

握法是左手握穩(wěn)方向盤，右手掌心輕貼手柄，五指自然握住球頭。

操作時以手腕和肘關(guān)節(jié)力量為主，肩關(guān)節(jié)為輔，兩眼注視前方。

加檔要逐級加檔，遵循逢 5 加檔，比如空檔加 1 檔，右手輕握檔桿左靠到邊緣順勢往上輕推；減檔可逐級也可越級，遵循逢 0 減檔。

掛檔時必須將離合器踏板踩到底，遵循“手跟著腳，腳等著手”原則，且不得低頭看檔，禁止強拉硬推，空檔位置要檢查確認(rèn)。

擋位方面，1、2 檔為低速檔用于起步等，3、4 檔為中速檔用于過渡，5 檔以上為高速檔用于良好路面高速行駛，R 為倒檔。

自動擋操作技巧：擋位排列因車型而異，常見的有 P、R、N、D 等，還有特殊擋位如 3、2、L、S、M 等。

操縱方式有直排式、階梯式、電子按鈕式、旋鈕式、懷擋式等。

各擋位功能不同，P 為停車擋，車輛完全停穩(wěn)才可設(shè)置；R 為倒擋，換入時車輛要完全靜止且腳踩剎車；N 為空擋，可用于啟動、拖車等，但高速或下陡坡禁止空擋滑行；D 為前進擋，能根據(jù)油門和車速自動切換擋位。

特殊擋位如 3 擋用于特定情況提高動力等，2 擋用于上、下陡坡等，1 或 L 擋用于最陡峭坡路等，S 擋在某些車型為低速擋或運動模式，B 擋用于發(fā)動機制動，M 擋為手動模式。

總之，無論是手動擋還是自動擋，操作變速器操縱桿都要規(guī)范、準(zhǔn)確，保證行車安全和車輛性能。