問(wèn)
寶馬 ix3 的續(xù)航能力怎么樣
寶馬 iX3 的續(xù)航能力整體表現(xiàn)出色。
目前在售的寶馬 iX3 其 NEDC 續(xù)航里程根據(jù)車(chē)型配置有所不同,有 500km、490km、540km、530km、550km 和 535km 等版本。
寶馬 iX3 搭載了寧德時(shí)代提供的 74kWh 三元鋰電池組,還有 80 千瓦時(shí)的三元鋰電池容量。
在實(shí)際測(cè)試中,車(chē)輛在多種路況下的續(xù)航表現(xiàn)達(dá)標(biāo)率高,能滿足日常需求。
Neue Klasse 平臺(tái)采用 800 伏電氣架構(gòu),并配備寶馬全新研發(fā)的第六代電池,使用更小的圓柱形電池,電池能量密度提高 20%,續(xù)航里程增加 30%,屆時(shí)寶馬 iX3 的續(xù)航里程有望達(dá)到約 800 公里,同時(shí)充電時(shí)間減少 30%。
總的來(lái)說(shuō),寶馬 iX3 的續(xù)航能力在同級(jí)別車(chē)型中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,能為用戶提供可靠且滿足日常使用的續(xù)航里程。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
汽車(chē)搭電之后若操作不當(dāng),對(duì)車(chē)輛電氣系統(tǒng)可能存在電流沖擊、短路、電子設(shè)備燒毀、電瓶老化加速等潛在影響;若操作正確,通常無(wú)明顯損害。當(dāng)電瓶沒(méi)電且車(chē)輛鑰匙通電時(shí)會(huì)產(chǎn)生電流沖擊,正負(fù)極接反會(huì)造成短路并燒毀設(shè)備,搭電線規(guī)格不符影響充電情況,頻繁搭電則
不同車(chē)型汽車(chē)搭電對(duì)線的要求不一樣。不同車(chē)型的起動(dòng)機(jī)功率、電瓶容量存在差異,對(duì)搭電線粗細(xì)需求也有不同,普通家用車(chē)一般10平方以上,大貨車(chē)功率大則需25平方左右。并且,新能源汽車(chē)在電源電壓、接線位置、電路設(shè)計(jì)等方面不同,搭線接法也有差別??傊?,
冬季,汽車(chē)搭電 24 小時(shí)服務(wù)會(huì)受到一定影響。低溫環(huán)境中,汽車(chē)電瓶?jī)?nèi)部電解液變得粘稠,內(nèi)阻增大,輸出功率降低,虧電情況更易出現(xiàn),增加搭電需求。同時(shí),低溫會(huì)使金屬部件脆弱,搭電工具柔韌性和耐用性下降,跨接電纜變得僵硬,影響連接穩(wěn)定性,降低救援
不同城市汽車(chē)搭電的價(jià)格一般在 50 元到 200 元之間,但因多種因素而有所不同。在普通地區(qū),汽車(chē)保養(yǎng)店收費(fèi)多在 50 到 100 元,4S 店通常 200 元左右。一線城市人工成本高,費(fèi)用可能超 100 元,二三線城市或鄉(xiāng)村則更實(shí)惠。此外
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