寶馬 ix3 的動(dòng)力表現(xiàn)如何

寶馬 iX3 的動(dòng)力表現(xiàn)挺出色的。

它搭載單電機(jī),最大功率 210 千瓦,峰值扭矩 400 ?!っ?,零百加速僅需 6.8 秒,在同級別中具有一定競爭力。

動(dòng)力輸出線性,前段像燃油車,不會(huì)特別兇猛,需要加速時(shí),電門踩到底不到半秒速度就能快速提升,動(dòng)力響應(yīng)好,沖擊感強(qiáng)。

運(yùn)動(dòng)模式下,方向會(huì)變沉,還有運(yùn)動(dòng)聲浪,駕駛激情能被點(diǎn)燃。

不過后段動(dòng)力相對有些匱乏,和一些主打性能的電動(dòng)車比稍顯遜色。

而且實(shí)際使用中,不同路況和模式下續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò),比如在空調(diào) 22 度約 100 公里高速、20 公里城市道路使用 comfort 模式,每次充滿開跑續(xù)航至少還剩 280 公里,400 公里續(xù)航通常沒問題。

它支持 100kW 的直流快充,電量從 0 充至 80%僅需 45 分鐘左右,還有 220V 交流家充樁,電量從 0 充至 100%需要 7.5 小時(shí)左右。

此外,配備的電池溫度管理系統(tǒng),有低溫加熱、液態(tài)冷卻的特點(diǎn),能讓動(dòng)力電池長期處于最佳工作溫度。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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