奇瑞瑞虎 9 車質(zhì)量的優(yōu)勢在于機械層面表現(xiàn)出色，底盤是超舒適的 CDC 磁懸浮底盤，能抑制細小振動，保留大路感，高速過彎不飄。

動力系統(tǒng)是 2.0T 自研發(fā)動機加 8AT 變速箱，動力響應積極，換擋迅速平順，開起來很帶勁。

外觀規(guī)整耐看，尾部設計有新鮮感。內(nèi)飾營造出豪華感，大面積淺棕色皮質(zhì)、仿木紋飾板、絨面頂棚、索尼音響等用料足，且有加熱、通風、按摩和腰部調(diào)節(jié)功能，后排大腿支撐和腿部空間不錯。乘坐感受舒適，地臺式油門能減輕腳疲勞，懷檔順手，剎車線性。車機和智能化表現(xiàn)不錯，語音識別精準，油耗表顯 9.6 個挺不錯。

劣勢方面，坐墊較短，主駕駛腿前面容易懸空，副駕駛沒有腿托。

內(nèi)飾鋼琴烤漆部分容易刮花，50 瓦無線快充只有一個且出風口凹槽設計不好，手機充電易發(fā)熱。

車的大小不太夠，7 座車空間有些局促。智能化尤其是駕駛輔助的車道保持功能稍弱。

噪聲控制有待提升，1.8L 發(fā)動機功率一般。配置和工藝方面存在不足，中控臺設計和減震效果有待改進，懸掛偏硬，在顛簸路面行駛時乘客可能會感到不適。售后服務和一些主流合資品牌有差距。