Polo 改裝風(fēng)格有多種比較受歡迎，比如絞牙避震和氣動(dòng)避震改裝。

采用 KT 絞牙避震系統(tǒng)的改裝，能讓 Polo 車身高度降低，線條更流暢，運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng)烈。其精確調(diào)節(jié)功能可依駕駛風(fēng)格和路況調(diào)整車身高度與避震硬度，駕駛時(shí)穩(wěn)定性和靈活性出色，無論是城市街道穿梭還是山路馳騁，操控反饋精準(zhǔn)，樂趣十足，還彰顯車主個(gè)性與對改裝的極致追求。

還有用 AIRBFT 氣動(dòng)減震或 AIRLIFT Performance 3P 氣動(dòng)系統(tǒng)加上 SCCAIR Suspension 氣動(dòng)避震的改裝，能實(shí)現(xiàn)車身高度自由升降，有三段記憶模式，一鍵操作。降到最低時(shí)外觀姿態(tài)大幅提升，是姿態(tài)玩家的理想選擇。

像阿嘉改裝的 Polo，在汕頭這樣的城市，他將精力放在打造車身姿態(tài)上，搭配大輪轂、復(fù)古內(nèi)飾等。

如 OZ. ANNIVERSARY 45 周年紀(jì)念版輪轂，造型復(fù)古，找這套輪轂時(shí)數(shù)據(jù)和顏色較難尋。內(nèi)飾采用簡潔經(jīng)典的 MOMO 桃木方向盤和定制皮革座椅，舒適又有顏值。

總之，Polo 改裝風(fēng)格多樣，不同的避震改裝方式都能帶來獨(dú)特魅力，關(guān)鍵是要根據(jù)個(gè)人喜好和需求來選擇。