HiphiX 的操控性能那是相當(dāng)好。

車長超 5.2 米，軸距超 3.1 米，按常理大車操控不靈活，可 HiphiX 不一樣。

它有高達 10 度的后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，車速 40 公里/小時及以下時，后輪與前輪反向偏轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)彎直徑能縮短 1 米多，最小僅 11.6 米，和常見 A 級車差不多，轉(zhuǎn)彎、掉頭一把到位。

不僅如此，HiphiX 還搭載高效能動力系統(tǒng)，效率 97.2%的前后 220 千瓦雙電機加上 97 千瓦·時大容量電池，輪邊扭矩高達 9360 ?！っ?，百公里加速 3.9 秒，續(xù)航里程 550 公里。

底盤方面，有可進化高性能主動式前瞻動態(tài)底盤，CDC 連續(xù)可調(diào)阻尼減震系統(tǒng)、空氣懸掛系統(tǒng)、前增強型雙叉臂式加后五連桿式獨立懸架等超越豪華旗艦車型的底盤技術(shù)。比如 CDC 系統(tǒng)能實時監(jiān)測路況調(diào)節(jié)懸架軟硬，空氣懸掛隨速調(diào)節(jié)，增強操控和舒適。

這就讓 HiphiX 不管啥路況都能輕松應(yīng)對。在試駕中，像雙向四車道掉頭，HiphiX 一把就能順利進入車道，沒頓挫感。經(jīng)過連續(xù)減速帶，車內(nèi)也很平穩(wěn)舒適。

所以，HiphiX 操控性能出色，完全不輸國外品牌百萬級豪車。