BMW740 的操控性非常好。

方向盤(pán)精準(zhǔn)，就像和駕駛者是老朋友一樣，指哪打哪，操控輕松自如。

車(chē)身采用碳纖維材料，大大減輕了重量，開(kāi)起來(lái)靈活得像小跑車(chē)，絲毫沒(méi)有大塊頭的笨拙感。

底盤(pán)懸掛出色，前雙叉臂后多連桿的設(shè)計(jì)，配備空氣懸架，調(diào)校很棒，路面濾震和側(cè)傾抑制能力強(qiáng)。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，四驅(qū)系統(tǒng)讓油耗量和排放量更低。

自適應(yīng)雙軸空氣懸掛和整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)一步提升了操控穩(wěn)定性，在彎道和高速行駛時(shí)，都能提供卓越的操控響應(yīng)。

動(dòng)力方面，3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 381 馬力，最大扭矩 520 牛·米，配合先進(jìn)的 8 速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出精確可控，駕駛樂(lè)趣十足。

低扁平比大尺寸跑車(chē)胎搭配高剛性車(chē)身和優(yōu)化懸掛系統(tǒng)，讓彎道轉(zhuǎn)向反應(yīng)和車(chē)身控制絕佳，方向盤(pán)傳遞的路面信息清晰，讓人信心十足。

總之，BMW740 的操控性在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來(lái)非常愉悅的駕駛體驗(yàn)。