AIONSF 的動(dòng)力性能非常出色。

它搭載的永磁同步電機(jī)，功率和扭矩表現(xiàn)優(yōu)秀。低配置車(chē)型電機(jī)功率已達(dá) 135 千瓦，扭矩為 300 ?！っ?，中高配車(chē)型電機(jī)功率更強(qiáng)勁，比如 150 千瓦甚至 180 千瓦。

這樣的動(dòng)力配置使得車(chē)輛加速性能和動(dòng)力爆發(fā)感猛漲，尤其是在低速時(shí)一腳電門(mén)到底，推背感相當(dāng)明顯。在 A 級(jí)純電轎車(chē)中，其加速感名列前茅。

而且動(dòng)力輸出線(xiàn)性絲滑，哪怕瞬間電門(mén)到底，也只有輕微延時(shí)，不會(huì)有猛烈前竄帶來(lái)的眩暈感。松開(kāi)電門(mén)也沒(méi)有拖拽感。

此外，電機(jī)效率高達(dá) 95%，在能量轉(zhuǎn)換過(guò)程中幾乎無(wú)損耗，顯著提升續(xù)航里程，純電續(xù)航里程高達(dá) 610 公里，能滿(mǎn)足日常使用需求，無(wú)需頻繁充電。

其電機(jī)冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小，采用全封閉設(shè)計(jì)，沒(méi)有傳動(dòng)齒輪磨損和噪音，不需要維護(hù)，可靠性高，允許的過(guò)載電流大。

智能化的電機(jī)控制系統(tǒng)還能根據(jù)不同駕駛模式和路況自動(dòng)調(diào)整輸出特性，提供精準(zhǔn)舒適的駕駛體驗(yàn)。

總之，AIONSF 的動(dòng)力性能強(qiáng)勁且高效，能為駕駛者帶來(lái)出色的駕駛感受。