問
途銳降價是廠家促銷策略還是經銷商行為?
途銳降價既可能是廠家促銷策略,也可能是經銷商行為。
從市場競爭角度看,同級別豪華 SUV 車型眾多,競爭對手不斷推新和給優(yōu)惠,途銳壓力大,廠家和經銷商為吸引消費者會降價。
銷售策略調整也是原因,根據市場需求和銷售目標主動下調價格來增銷量、提份額。
車型更新換代時,老款要清庫存給新款讓路,所以價格大降。
途銳品牌影響力不如一線豪華品牌,定價得更具競爭力。
經濟環(huán)境和市場需求變化也有影響,整體經濟形勢不好,消費者購車意愿低,就通過降價刺激消費。
有的經銷商為吸引關注,給途銳定極低價格但買不到,或有附加條件。比如多地經銷商主銷車型不是入門版,優(yōu)惠也沒網傳那么大。
還有,途銳這幾年小改款,大眾和部分經銷商有清庫存壓力。年底前新款途銳上市,現售款會退市,廠商會搞多次優(yōu)惠促銷。
按大眾風格,未來改款途銳定價可能高于現款官方指導價。
總之,途銳降價是多種因素共同作用的結果。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
汽車救援小拖車價格在不同地區(qū)有明顯差別。地區(qū)的經濟發(fā)展水平、消費水平、稅收政策等,都會影響小拖車價格。一線城市交通擁堵、人工成本高,小型車短途拖運價格通常在250-400元,中長途、長途費用更高;二三線城市費用則相對較低。此外,高速公路救援
在高速上要找拖車,周邊汽車維修店通常不能提供此項服務。高速公路情況復雜,相關規(guī)定明確,除救援車、清障車外,禁止其他車輛拖曳故障車在高速行駛,維修店一般不具備專業(yè)資質與備案。所以,當車輛在高速故障時,車主應先規(guī)范停車并做好警示,然后撥打 12
20公里的高速拖車費收費標準并非固定統(tǒng)一,而是受地區(qū)、車輛類型等因素共同影響,大致在100 - 300元 。不同地區(qū)的經濟發(fā)展水平和政策不同,收費標準也存在差異。車輛類型方面,小型車、中型車、大型車由于車身大小、重量等不同,收費也各有不同。
各大高速服務公司的汽車搭電價格表不一樣。由于地區(qū)經濟水平有別,一線城市救援起步價 100 - 150 元左右,每公里加收 5 - 10 元,二線城市則相對較低。同時,車輛類型不同,收費也有差異。并且不同省份有各自收費規(guī)定,像山西、山東等地標
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