長城汽車的制動安全性整體表現(xiàn)出色。

以部分車型為例，長城 C50 的制動成績優(yōu)秀，百公里剎車距離約為 40.03 米。其制動系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，剎車力下探和 ABS 工作效率高，即便輪胎抓地力一般，也未影響最終成績，且多次測試未出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象。

長城 C30 在百公里剎車測試中平均 40 米出頭的成績值得表揚(yáng)，剎車力度均勻，橫向穩(wěn)定性良好。

哈弗 H5 前輪采用通風(fēng)盤式剎車，后輪采用盤式剎車，100km/h 的剎車成績?yōu)?43.96m。智尊版配備了電控四驅(qū)、差速鎖、TCS、ABS+EBD、四輪碟剎等配置，懸掛組合和非承載式車身構(gòu)造出專業(yè) SUV 底盤，保證了操控性、通過性和安全性。剎車踏板寬大，初段遲緩后半段靈敏，熟悉后易掌控。

長城汽車在剎車調(diào)校方面確實(shí)有優(yōu)勢，能在緊急情況下迅速停車，保障行車安全。

不過，汽車制動安全性還會受駕駛習(xí)慣和實(shí)際路況影響，消費(fèi)者選車時(shí)應(yīng)綜合考慮自身需求。