油缸液壓千斤頂?shù)墓ぷ髟砘谂了箍ㄔ怼：唵蝸碚f，就是通過各種部件的協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)力的傳遞和重物的頂升。

首先，當(dāng)扳動扳手向上時，小活塞向上運(yùn)動，油箱里的油經(jīng)油管和單向閥被吸進(jìn)小活塞下方。而扳手向下時，小活塞向下，通往油箱的管路被單向閥堵死，小活塞內(nèi)的油因杠桿原理和大活塞面積差異，壓力增大，進(jìn)入大活塞。

液壓千斤頂以油液為介質(zhì)，在密閉空間內(nèi)傳遞動力。其由機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能，再轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。例如，外部扳手動作帶動小活塞運(yùn)動，油箱油被吸入小活塞下方，壓下扳手時油被壓入大活塞下部，使大活塞向上運(yùn)動頂起重物。

此外，液壓千斤頂?shù)臉?gòu)造包括油室、油泵、儲油室、活塞、曲柄和油閥等部件。手動搖動曲柄時，油泵將油壓泵入油缸，油壓升高使活塞和重物上移。

需要下降時，打開回油閥，油缸內(nèi)高壓油流回儲油腔，重物隨活塞下落。而且，吸排油主要靠單向閥，吸油時單向閥打開，壓油時關(guān)閉，排油時打開排油開關(guān)即可。

總之，液壓千斤頂利用帕斯卡原理和部件配合，實(shí)現(xiàn)了高效、平穩(wěn)的起重功能。