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一汽馬自達(dá)睿翼有哪些常見(jiàn)故障

一汽馬自達(dá)睿翼常見(jiàn)故障有車門(mén)異響、工作臺(tái)異響、剎車異響、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)、升降器自動(dòng)下降、行駛中轉(zhuǎn)向失靈、行駛中熄火、車身抖動(dòng)、車輛跑偏、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障、汽油表顯示不準(zhǔn)確、方向機(jī)問(wèn)題、車輛報(bào)警、發(fā)動(dòng)機(jī)滲油、發(fā)動(dòng)機(jī)放炮回火、怠速抖動(dòng)、油壓不穩(wěn)、車輛行駛到 100 公里/小時(shí)可能發(fā)抖、自動(dòng)擋可能熄火、故障燈亮、胎噪大、瞬間斷電等。

車門(mén)異響通常是車門(mén)鎖塊缺少潤(rùn)滑或調(diào)整不當(dāng),可先調(diào)整鎖塊再潤(rùn)滑。

工作臺(tái)異響可能是除霜模式出風(fēng)管道內(nèi)有異物,應(yīng)去專修店檢修。

剎車異響要先檢查剎車片磨損情況,小于 3mm 需更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)可能是停車時(shí)車輪在坡處且方向盤(pán)未回正,用左手左右輕轉(zhuǎn)方向盤(pán)同時(shí)開(kāi)啟點(diǎn)火就行。

升降器自動(dòng)下降多是玻璃升降器問(wèn)題,更換升降器總成可解決。

行駛中轉(zhuǎn)向失靈重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向助力泵,有問(wèn)題及時(shí)更換。

行駛中熄火可能在電子控制系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)或油路,需專業(yè)檢測(cè)。

車身抖動(dòng)與大質(zhì)量高速旋轉(zhuǎn)部件的動(dòng)態(tài)失衡有關(guān),要逐一排查。

車輛跑偏做四輪定位,調(diào)換前輪兩側(cè)輪胎。

點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障保證卡片鑰匙在車內(nèi),邊逆時(shí)針打方向盤(pán)邊嘗試撥動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。

汽油表顯示不準(zhǔn)確通常是油位傳感器失準(zhǔn),更換即可。

方向機(jī)問(wèn)題常見(jiàn),國(guó)內(nèi)路況不好常顛簸易造成損壞,助力電力和方向機(jī)一體也是原因之一。

車輛報(bào)警多因門(mén)鎖總成的防盜感應(yīng)器傳感器壞了。

發(fā)動(dòng)機(jī)滲油在 10 萬(wàn)公里以內(nèi)的準(zhǔn)新車可能有輕微滲油。

發(fā)動(dòng)機(jī)放炮回火與混合氣、點(diǎn)火系統(tǒng)、氣門(mén)積炭等有關(guān)。

怠速抖動(dòng)可能是點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、火花塞狀況不佳或油壓不穩(wěn)。

車輛行駛到 100 公里/小時(shí)發(fā)抖原因眾多,如發(fā)動(dòng)機(jī)共振、底盤(pán)故障、制動(dòng)盤(pán)問(wèn)題等。

自動(dòng)擋熄火涉及電路、器件、油路故障等。

胎噪大可能影響駕駛體驗(yàn),尤其是高速行駛時(shí),日常要注意輪胎保養(yǎng)。

瞬間斷電可能是汽車的自動(dòng)防盜報(bào)警系統(tǒng)故障,80%是發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器壞了導(dǎo)致輸出電壓過(guò)高儀表盤(pán)自保護(hù),要檢查儀表盤(pán)線頭有無(wú)搭鐵、發(fā)電機(jī)接頭接觸、發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器、發(fā)電機(jī)控制閥,還應(yīng)排查蓄電池自身電量、接線柱、到保險(xiǎn)盒線路、總線路或總保險(xiǎn)絲、鑰匙總開(kāi)關(guān)是否損壞。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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