新帕薩特的操控性能好不好

帕薩特的操控性能非常出色。

它的轉(zhuǎn)向手感輕盈,駕駛起來輕松自如,哪怕是只用兩根手指也能輕松撥動方向盤。

底盤濾震柔和,能夠有效過濾路面的顛簸,大大提升了駕駛的舒適性。

DCC自適應(yīng)懸架系統(tǒng)根據(jù)路況和駕駛者意圖自動調(diào)節(jié)懸架阻尼,進一步優(yōu)化駕駛體驗。

動力方面,全新帕薩特搭載 2.0T 高功率發(fā)動機,最大功率 162kW,最大扭矩 350N·m,與之匹配的 7 速濕式雙離合變速箱表現(xiàn)出色,加速迅猛,百公里加速僅需 7.4 秒,在同級別車型中十分突出。

其操控在轉(zhuǎn)向和動力響應(yīng)上都有優(yōu)秀的表現(xiàn),能給駕駛者帶來愉悅的駕駛感受。

而且,新帕薩特的車長 4948mm,車身寬度 1836mm,軸距 2871mm,車內(nèi)空間寬敞,后排乘坐空間充裕。

在配置上,配備了 12.3 英寸全液晶儀表盤和 10.1 英寸中控屏,科技感十足,還有 L2 級自動駕駛系統(tǒng)、ACC 自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、AEB 自動緊急制動、前后雷達、倒車影像等豐富的輔助駕駛配置,為安全便捷駕駛提供保障。

總之,新帕薩特在操控性能方面有著諸多亮點,值得選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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