五菱宏光小敞篷的操控感受挺不錯(cuò)的。

方向盤(pán)手感清晰，轉(zhuǎn)向靈活，車(chē)身輕巧，起步加速很快。

在市區(qū)駕駛，它的操控表現(xiàn)出色，能輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

但開(kāi)高速時(shí)可能會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)顛簸。

敞篷版的底盤(pán)經(jīng)過(guò)重新調(diào)教，操控更靈敏，加速更線(xiàn)性，懸架也變軟了，駕駛質(zhì)感更加出色。

雖說(shuō)它搭載的是 30kW 電機(jī)，但配合小巧的車(chē)身以及敞篷開(kāi)啟后與空氣的更近接觸，開(kāi)起來(lái)的心理感受及肌膚體感不亞于常規(guī)高性能燃油跑車(chē)。

不過(guò)要注意的是，車(chē)輛在行駛期間開(kāi)合敞篷，實(shí)測(cè)在 22km/h 以下時(shí)仍能使用，如果此時(shí)加速，無(wú)論頂篷懸空在哪個(gè)位置，都會(huì)立即停止運(yùn)動(dòng)。

另外，充電期間無(wú)法將頂篷開(kāi)啟或閉合，要是忘記關(guān)篷便開(kāi)始充電，準(zhǔn)備鎖車(chē)走人時(shí)還得拔掉充電槍關(guān)掉敞篷再重新插槍?zhuān)@點(diǎn)有點(diǎn)繁瑣。