特斯拉這個(gè)名稱的由來(lái)是為了紀(jì)念 19 世紀(jì)的偉大發(fā)明家尼古拉·特斯拉。

尼古拉·特斯拉一生擁有數(shù)百項(xiàng)發(fā)明專利，其最出名的發(fā)明是交流電動(dòng)機(jī)。在他之前，電力傳輸距離有限，而他的發(fā)明讓電力能在更遠(yuǎn)距離高效傳輸，他也因此被譽(yù)為“電氣時(shí)代的開(kāi)創(chuàng)者”。

尼古拉·特斯拉的發(fā)明方法獨(dú)特，他靠在頭腦中想象來(lái)完成發(fā)明，比如發(fā)明交流電動(dòng)機(jī)時(shí)，在腦子里不斷推想其運(yùn)轉(zhuǎn)方法，歷經(jīng) 5 年才找到原理。

而且他還具備制造幻象的能力來(lái)吸引投資，如用“哥倫布蛋”的方式成功獲得投資人支持。

不過(guò)，尼古拉·特斯拉晚年落魄。他的理念主義發(fā)明法雖大膽，但在無(wú)線電力發(fā)明中，因未轉(zhuǎn)化為實(shí)際產(chǎn)品且社會(huì)需求不足，最終未成功。而且他后期制造幻象的能力也用不好，無(wú)法按時(shí)拿出成果，導(dǎo)致投資人放棄。

特斯拉汽車品牌的創(chuàng)立者們，如馬丁·艾伯哈德，希望像尼古拉·特斯拉一樣成為顛覆者，所以以他的名字命名。而馬斯克最初想用邁克爾·法拉第的名字，因被占用而作罷。雖然馬斯克在觀念上更傾向于尼古拉·特斯拉的“冤家對(duì)頭”愛(ài)迪生，更注重應(yīng)用，但特斯拉的名字還是保留了下來(lái)，并越來(lái)越響亮。

國(guó)際電工委員會(huì)為紀(jì)念尼古拉·特斯拉對(duì)人類科學(xué)的貢獻(xiàn)，將磁感應(yīng)強(qiáng)度的單位定為“特斯拉”。