世界上最貴的豪車布加迪威龍的加速度表現(xiàn)十分出色。

布加迪威龍超級運動跑車的百公里加速度為 2.4 秒，從靜止加速到時速 97 公里只需 2.5 秒，從靜止到時速 97 公里瞬間產(chǎn)生的爆發(fā)力與重力持平。

布加迪威龍能有如此優(yōu)秀的加速度，得益于多方面的設(shè)計和技術(shù)。它采用了強勁的 WS16 發(fā)動機，是由兩輛奧迪 V8 的發(fā)動機排成 W 形狀組成，并在發(fā)動機上加裝了四個渦輪增壓。

不過這也意味著車會很耗油，車體溫度會升高，所以威龍必須解決降溫問題。車輛采用了十組水箱，其中三組給發(fā)動機降溫，另外三組散熱器體積較小，分別用來冷卻變速箱油、機油和空調(diào)系統(tǒng)。

在空氣動力學(xué)方面，布加迪威龍也下了很大功夫。由于其目標(biāo)時速在 402 公里的范圍內(nèi)，想要實現(xiàn)就得妥善處理高速時所產(chǎn)生的氣流。不能在車體隨意打洞讓空氣進入，那樣會產(chǎn)生極大的阻力，時速就無法達到 402 公里。因此空氣出入口的處理都非常微妙，在車體四處安裝小型散熱器，分別解決車體各部位的散熱問題。

同時，變速箱也相當(dāng)獨特，有七段變速和兩個離合器，時速超過 220 公里時，威龍會改變構(gòu)造，車頭會降低兩寸，車尾伸出擾流翼，產(chǎn)生三分之一頓的下壓力。如果想追求最高時速，可降下擾流翼，并讓車輛底盤降得更低。