汽車主動(dòng)安全性與被動(dòng)安全性有何關(guān)聯(lián)?

汽車主動(dòng)安全性與被動(dòng)安全性緊密關(guān)聯(lián)。

主動(dòng)安全性旨在預(yù)防事故發(fā)生,比如 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)能讓車輪在緊急剎車時(shí)不抱死,處于理想制動(dòng)狀態(tài),避免車輛失控;ESP 電子穩(wěn)定程序可控制驅(qū)動(dòng)輪和從動(dòng)輪,穩(wěn)定車身,校正行駛方向;主動(dòng)剎車系統(tǒng)依靠雷達(dá)探測(cè),通過行車電腦計(jì)算,判斷碰撞風(fēng)險(xiǎn),主動(dòng)剎停車輛。

被動(dòng)安全性則在事故發(fā)生后發(fā)揮作用,減輕車內(nèi)人員受傷程度,常見的有安全帶,能固定車內(nèi)乘員,最大限度降低傷害;安全氣囊在強(qiáng)烈碰撞時(shí)充氣展開,保護(hù)身體;側(cè)門防撞鋼梁能減少側(cè)面撞擊時(shí)側(cè)門變形,降低對(duì)乘員的傷害。

主動(dòng)安全性的好壞決定事故發(fā)生率,被動(dòng)安全性的好壞決定事故后車內(nèi)人員受傷嚴(yán)重程度。

兩者相互配合,共同保障駕乘人員的安全。例如主動(dòng)剎車系統(tǒng)能在事故前避免碰撞,而一旦碰撞發(fā)生,安全帶、安全氣囊等被動(dòng)安全裝置就會(huì)發(fā)揮作用,保護(hù)乘員。

總之,汽車的主動(dòng)安全和被動(dòng)安全是相輔相成的,共同為行車安全保駕護(hù)航。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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