改裝天然氣的汽車(chē)維護(hù)成本相對(duì)較高。

因?yàn)樘烊粴馊紵郎囟缺热加透?，?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件如氣門(mén)、導(dǎo)管、火花塞、活塞、三元催化器等影響較大，容易導(dǎo)致這些部件受損，增加維修成本。

而且，車(chē)輛改裝后，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出會(huì)減退，對(duì)于動(dòng)力有要求的用戶來(lái)說(shuō)體驗(yàn)不佳。發(fā)動(dòng)機(jī)還容易產(chǎn)生積炭，出現(xiàn)抖動(dòng)、啟動(dòng)困難的情況，缸體也更容易拉傷。

同時(shí)，改裝增加了很多零部件，機(jī)器越復(fù)雜，故障發(fā)生概率越高，而目前市場(chǎng)上改裝企業(yè)技術(shù)水平和零件質(zhì)量參差不齊，提升了車(chē)輛運(yùn)行的不穩(wěn)定性，保養(yǎng)成本也就隨之增加。

另外，改裝過(guò)程中使用的橡膠、塑料部件，由于天然氣儲(chǔ)存對(duì)密封性要求高，這些易損件必須定期檢查更換，且是以時(shí)間計(jì)算，即使車(chē)輛不開(kāi)，到固定時(shí)間也得更換，這也無(wú)形中提高了養(yǎng)車(chē)成本。

不過(guò)，如果是出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē)，綜合考慮其使用頻次高、行駛里程多、主要在市區(qū)行駛等因素，改裝天然氣還是能節(jié)省一定成本的。

而且現(xiàn)在部分廠家推出了雙燃料車(chē)型，如奇瑞，具備燒油和燒氣兩種燃料同時(shí)切換的功能，使用方便，也省去年審拆裝的麻煩。