對于獵豹 CS6 的排氣改裝，以下這些選擇適合您。

首先是材質(zhì)，不銹鋼和鈦合金是常見的。不銹鋼質(zhì)量較重，價格相對較低，聲音低沉厚實。鈦合金質(zhì)量輕，散熱好，能承受更高溫度，但價格高，聲音尖脆松散。

管徑選擇依需求定，注重扭力的，管徑安排由粗到細；追求動力提升的，管徑逐漸變大。

排氣方式上，S 鼓有回壓和直排兩種?；貕鹤⒅嘏ちΓ叨纫m中，回壓過多過少都不好。直排要注意管徑粗細和總管路長短。

M 鼓可變回壓鼓全面提升動力，聲音不大低沉有力。H 鼓跑車常用，排氣量大，但小排量車型低扭損失大。G 鼓增加馬力同時減少低扭損失，聲音厚實低沉。

在排氣部件方面，頭焦的組合形式影響效果，4 缸發(fā)動機有 4-2-1 或 4-1，前者注重低扭，后者注重高轉(zhuǎn)排氣效率。頭段連接頭焦和三元催化，渦輪發(fā)動機可通過改裝頭段提升馬力。三元催化不能隨意去除，應選擇高流量且有催化效果的產(chǎn)品。

中段附帶消聲鼓，改裝中鼓可改變回壓和聲浪。尾段也有消聲鼓，改裝尾鼓能改變聲音和回壓，還能改變排氣布局。

此外，還有閥門排氣，通過遙控閥門改變排氣流通路徑，達到不同回壓效果和聲浪模式。

改裝排氣時要選擇適合愛車的產(chǎn)品，不是聲音大就跑得快，要配合發(fā)動機改裝，排氣聲浪調(diào)節(jié)主要靠尾段消音器。