蘭博基尼拖拉機(jī)的歷史可以追溯到 1948 年。

當(dāng)時(shí) 32 歲的費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼利用美國軍隊(duì)留下的零部件組裝了第一臺(tái)拖拉機(jī)，并命名為蘭博基尼。

費(fèi)魯吉?dú)W出生在農(nóng)民家庭，從小對(duì)機(jī)械感興趣，成年后開辦拖拉機(jī)廠。

二戰(zhàn)時(shí)，他堅(jiān)持生產(chǎn)拖拉機(jī)，很快獲得較大市場占有率。

1951 年，蘭博基尼推出第一款自家制造的量產(chǎn)拖拉機(jī) L 33。

1952 年，DL 30 拖拉機(jī)采用 MWM-Benz type DW 415 柴油引擎。

1955 年，推出由履帶取代輪胎的新一代機(jī)型 DL 25 C。

1958 年，推出全新一代機(jī)型 Lamborghinetta，有精美外形和自行開發(fā)的雙汽缸 22 匹引擎。

60 年代初期，新推出的 2R DT 機(jī)型導(dǎo)入氣冷式引擎和四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)。

1966 年，R 230 成為第一款標(biāo)準(zhǔn)配備同步嚙合式手動(dòng)變速箱的拖拉機(jī)。

1968 年，高性能款式機(jī)型 R 480 擴(kuò)大了產(chǎn)品陣容。

1980 年，第九代拖拉機(jī)產(chǎn)品 R 684 DT F 有全新設(shè)計(jì)的水箱護(hù)罩和頭燈。

1983 年，發(fā)布 1306 DT，新增駕駛艙和新技術(shù)。

1989 年，135 Formula 首次導(dǎo)入電子控制燃油噴射和電子拖拉機(jī)控制系統(tǒng)。

如今，蘭博基尼品牌的拖拉機(jī)業(yè)務(wù)已賣給德國賽邁道依茨-法爾集團(tuán)，但它在拖拉機(jī)領(lǐng)域的歷史和成就不可磨滅。