如何判斷空調(diào)壓縮機(jī)電容是否正常

判斷汽車空調(diào)壓縮機(jī)電容是否正常,可以通過以下幾種方法。

首先,觀察壓縮機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。正常啟動時壓縮機(jī)伴有較大噪聲和抖動,若電容損壞,按壓壓縮機(jī)外殼能感覺到輕微抖動,聲音像電流聲,一段時間后會停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

其次,留意壓縮機(jī)啟動時的噪音和抖動情況。明顯的噪音和抖動,甚至停轉(zhuǎn),可能是電容出了問題。

再者,看空調(diào)的制冷效果。室外機(jī)不能正常工作,空調(diào)無法制冷,可能意味著電容損壞。

還有,注意空開是否跳閘,制熱效果是否下降,耗電量有無增加,壓縮機(jī)是否容易過熱甚至損壞。

判斷壓縮機(jī)電容好壞,還可以測量壓縮機(jī)的相關(guān)數(shù)值。要學(xué)會辨別空調(diào)壓縮機(jī)上面的 3 根接線柱 S、R、C,其中 S 是啟動繞組、R 是運(yùn)行繞組、C 是公共端。用萬用表測量其阻值,SC 和 RC 之間的阻值加起來等于 RS 之間的阻值(允許有一點(diǎn)偏差,但不能相差太大)。如果阻值偏移過大,或者 3 者之間沒有阻值,壓縮機(jī)很可能是壞的。但有的時候,即使萬用表測量數(shù)值正常,若壓縮機(jī)內(nèi)部短路,萬用表測不出。此時可用萬用表量一下通電情況,若顯示通電但壓縮機(jī)不啟動,可更換一個啟動電容試試。若換電容后仍不啟動,那就是壓縮機(jī)壞了。

另外,還可以通過一些直觀的現(xiàn)象判斷。打開空調(diào),觀察汽車儀表盤上的低壓指針快速下降,高壓迅速上升,加大油門后指針幅度越來越大,說明壓縮機(jī)是好的,反之則可能損壞。

檢測電容好壞的方法也有多種。用 220V 交流電直接接上,碰觸時有明顯不大的火花,說明電容沒壞。指針式萬用表,用 R×1K 檔,表筆接電容兩極,指針擺動后慢慢恢復(fù)到零位或零位附近,電容器是好的。數(shù)字萬用表檢測,撥到合適電阻檔,紅黑表筆分別接觸被測電容器兩極,顯示值從 0 開始逐漸增加直到顯示溢符號“1”。用萬用表電容檔測量時,要先放電,功能開關(guān)調(diào)到 20uF 或 200uF 檔,表筆測電容兩極會顯示其容量。

電容失效常見原因有:電容質(zhì)量問題,耐壓達(dá)不到額定值;圈砸間短路或接地;供電電源電壓過高;啟動電容容量不夠;負(fù)載過大;短時間內(nèi)頻繁起動;離心開關(guān)分離不徹底一直運(yùn)行;電容受潮接地等。

如果發(fā)現(xiàn)空調(diào)出現(xiàn)上述異常,建議盡快到專業(yè)的汽車維修店進(jìn)行檢修和更換電容,以保證空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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